Tout sur les dimensions du Peugeot Boxer

Pas besoin d’aller chercher midi à quatorze heures : le Peugeot Boxer ne fait pas dans la demi-mesure quand il s’agit de dimensions. Quatre longueurs, trois hauteurs, huit combinaisons possibles. Le volume utile, quant à lui, joue les caméléons : il oscille entre 8 et 17 m³, selon la configuration retenue. Sur certains modèles, la largeur intérieure dépasse même celle de concurrents directs. Le seuil de chargement varie, lui, de 493 à 562 mm, ce qui simplifie sérieusement la vie lors des chargements. Pour les besoins spécifiques, les versions châssis-cabine et plancher-cabine élargissent encore le champ des possibles, histoire d’offrir aux professionnels des solutions aussi variées que leurs métiers.

Pourquoi les dimensions du Peugeot Boxer comptent vraiment au quotidien

Au volant d’un Peugeot Boxer, chaque centimètre compte. Les artisans, les livreurs, les professionnels du bâtiment ou du transport le savent : le quotidien se joue dans la praticité et la capacité d’adaptation. Volume de chargement généreux, seuil bas, accès facilité, tout ici vise la rentabilité et la fluidité des opérations.

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Parmi les véhicules utilitaires du segment, le Boxer s’impose par la modularité de sa gamme. De la version L1H1 à la L4H3, la palette de dimensions s’adapte à la diversité des métiers. L’espace intérieur accueille sans broncher palettes Europe, équipements volumineux ou matériaux longs. La largeur utile entre passages de roues atteint 1,42 m, de quoi loger aisément des objets imposants.

Les professionnels Peugeot Boxer cherchent la solution qui épouse le mieux leurs contraintes. Les sociétés de transport apprécient la longueur utile maximale de 4,07 m sur les versions les plus longues. Les artisans privilégient parfois une configuration plus compacte pour circuler en ville. La hauteur intérieure, jusqu’à 2,17 m, permet de travailler debout ou de charger des meubles sans contorsions.

Le Boxer utilitaire Peugeot ne néglige pas la sécurité ni l’ergonomie. Accès arrière via portes battantes jusqu’à 2,03 m de haut, ouverture latérale coulissante, tout est pensé pour optimiser le volume de chargement et réduire les manipulations fastidieuses. À l’usage, ce sont ces petits détails qui font la différence et assurent au véhicule Peugeot Boxer une place de choix dans l’univers des utilitaires.

Panorama détaillé : longueurs, hauteurs et empattements disponibles

Le Peugeot Boxer couvre un large spectre de dimensions. Ici, pas d’approximations : chaque configuration répond à une attente précise. La gamme s’articule autour de trois empattements (3,00 m, 3,45 m, 4,04 m), associés à quatre longueurs et trois hauteurs. De quoi composer un utilitaire sur-mesure, du fourgon compact à la version maxi volume.

Voici un aperçu des dimensions disponibles :

• Longueur extérieure : de 4,96 m (version L1) à 6,36 m (L4).
• Hauteur hors tout : de 2,25 m à 2,76 m selon la déclinaison (H1 à H3).
• Largeur hors rétroviseurs : 2,05 m, pour tous les modèles.

Le volume de chargement varie en conséquence : de 8 à plus de 17 m³. Sur la version la plus compacte, l’espace de chargement utile se limite à 2,67 m de long. À l’autre extrémité, la L4H3 propose jusqu’à 4,07 m de longueur utile et une hauteur intérieure de 2,17 m.

La zone de chargement s’adapte ainsi à tous les usages. Les portes arrière, jusqu’à 2,03 m de haut, facilitent les manutentions d’objets encombrants. La porte latérale coulissante, généreuse, optimise l’accès même dans les rues étroites. Considérez la largeur utile de 1,87 m à l’intérieur, qui préserve la polyvalence, même sur les versions à grand volume.

La gamme Boxer ne laisse aucune place au hasard : chaque chiffre traduit un usage, chaque centimètre une solution pour les professionnels exigeants.

Quelles configurations pour répondre à chaque besoin professionnel ?

La variété des versions du Peugeot Boxer répond à de vrais besoins terrain. Derrière chaque déclinaison, une mission bien précise : transport, logistique, artisanat, le Boxer se plie à la demande. Le châssis cabine sert de base pour des aménagements personnalisés : cellule frigorifique, benne ou plateau, à chacun sa spécialité. Le fourgon tôlé demeure la référence pour ceux qui veulent un véhicule utilitaire prêt à l’emploi, avec un volume de chargement optimisé et une porte latérale coulissante pensée pour les urgences du quotidien.

Côté motorisations diesel, la gamme propose plusieurs puissances : idéale pour jongler entre petits trajets urbains et longues distances. Le Boxer mise sur la robustesse et sur une consommation contenue, deux atouts majeurs pour les pros.

Quelques exemples de configurations disponibles :

Pour vous donner une idée concrète, voici quelques combinaisons qui font mouche :

• Fourgon L2H2 : le bon compromis entre compacité et capacité, parfait pour ceux qui ont besoin d’espace sans renoncer à la maniabilité.
• Châssis cabine simple ou double : la base rêvée pour les carrossiers, le BTP, ou toute entreprise qui exige un véhicule parfaitement adapté à ses outils.
• Versions longues L4H3 : priorité au volume pour les transporteurs, déménageurs, ou techniciens du spectacle qui doivent maximiser chaque mètre cube.

La flexibilité d’aménagement fait la force du Peugeot Boxer. Qu’il s’agisse de livraisons urbaines ou d’une flotte dédiée aux chantiers, le Boxer utilitaire Peugeot s’ajuste à la demande, couvrant l’ensemble du marché des véhicules utilitaires neufs.

Zoom sur les options et aménagements pour personnaliser votre Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer ne se limite pas à sa structure de base. Il s’adapte à la réalité du terrain grâce à de nombreuses options et accessoires qui transforment ce fourgon en un véritable outil de travail personnalisé. Ici, pas question de se contenter d’une couleur ou d’une motorisation : chaque détail compte, du plancher renforcé aux portes coulissantes latérales, précieuses pour le déchargement en zone urbaine.

Pour transporter de longs objets sans sacrifier l’espace intérieur, les barres de toit tombent à pic : tubes, échelles, tout trouve sa place. L’éclairage LED dans la zone de chargement permet de travailler efficacement, même à la nuit tombée ou dans des ateliers mobiles. Les professionnels apprécient cette lumière franche, qui élimine les zones d’ombre et facilite chaque intervention.

Voici un aperçu des principales options qui transforment l’expérience à bord :

• Navigation intégrée TomTom : la navigation TomTom intégrée sur certains modèles guide dans les labyrinthes urbains et optimise chaque itinéraire.
• Sécurité à bord : radar de recul, caméra de recul et contrôle de trajectoire, toutes ces aides à la conduite renforcent la sécurité des utilisateurs au quotidien.
• Aménagements sur-mesure : cloisons, rangements modulaires, revêtements antidérapants pour plancher et parois, chaque métier trouve son compte.

La gamme Peugeot Boxer fourgon déploie ainsi une large palette d’équipements pour booster confort, sécurité et efficacité, quels que soient les impératifs du métier. Transporteurs, livreurs, artisans : chacun y puise de quoi adapter l’outil à son quotidien, et y gagne en sérénité comme en performance.

En filigrane, une certitude : le Peugeot Boxer n’est jamais figé. Il évolue, se module, s’adapte. À chaque mission, il répond présent, prêt à transformer chaque défi professionnel en opportunité concrète.